Лайфхаки. Всё для личной эффективности.

 В роли гида или штурмана — ваш нос

 Используйте запахи для формирования специфических привязок к месту. В воскресенье подготовьте пять хранилищ запаха и наклейте на них ярлыки с цифрами от единицы до пяти.

 В понедельник в какой-нибудь примечательной точке вашего маршрута к работе — проезжая мимо красивого старинного здания, на съезде с дороги или мосту через речку — откройте хранилище с номером 1  и вдыхайте запах его содержимого в течение нескольких секунд, что бы снабдить выбранный объект «ароматическим ярлыком».

 Так в мозге будет создана прочная ассоциация типа «запах — место», и теперь появление хоть этого места в поле вашего зрения, хоть этого запаха в радиусе чувствительности вашего носа активирует указанную ассоциацию.

 Пример: аромат гвоздики (не цветка а пряности) может стать ментальным имиджем большого краснокирпичного дома; более того, даже упоминание о гвоздике с этих пор способно служить вербальной (словесной, звуковой) отсылкой вашего воображения к приглянувшемуся в понедельник дому.

Во вторник сделайте то же самое для другого объекта , открыв на несколько секунд хранилище с номером 2. Вы уже догадались, какие операции нужно осуществить в среду, четверг и пятницу, не правда ли ?

Нет сомнений данное упражнение можно выполнять, прогуливаясь в окрестностях собственного дома или добираясь до работы пешком.

 Данное упражнение создает в нашем головном мозге «ароматическую дорожную карту», связывающую те его области, которые помогают без потери ориентировки передвигаться на значительные расстояния, с зонами коры, интерпретирующем запахи. И еще: формирование ассоциаций ароматов с местами, людьми, событиями или предметами является эффективным методом улучшения памяти.

 Как изготовить хранилище запахов можно прочитать здесь

• zakaz posted on 11 июня 2009
  Удивительно, но факт. Ваш ресурс стоит дорого. По крайней мереп, на своем аукционе его можно было бы продать за хорошие …
• миниэлектростанции posted on 1 июня 2009
  у меня со многими запахами свои ассоциации, санаторий, ощежитие, Саша и т.д. ... Запахи …

• Осознанно воспринимать ощущения

Новые материалы, которыми обтянуты (облицованы) ручки органов управления автомобилем, помогут вам возбуждать свой мозг и стимулировать внутри него цепи нейронов, вовлеченные в шаблонные повороты руля, подачу сигналов и перестроения на полосе движения из ряда в ряд. (Внимание ! Текстуры этих материалов следует воспринимать не глазами, а пальцами или ладонью, получая нуовые ощущения по каналу осязания.

Веднь на вас остаётся обязанность править машиной искусно и точно, не упуская из вида ни одного нюанса, имеющего отношение к процессу езды.) Импровизируйте с наждачной бумагой, например разной зернистости, закрепляя её кусочки липкой лентой на «баранке» или рычаге переключения скоростей. Или приобретите несколько недорогих чехлов для рулевого колеса – один с тиснёным рисунком, другой с махровым покрытием, третий из рифлёного винила – и чередуйте их еженедельно.

Подумайте, с кем из приятелей вы могли бы время от времени меняться «тачками» — но у него должна быть совершенно другая модель: мини-фургон, к примеру, или перезвочик спортивных пренадлежностей, или ручка коробки передач торчит из пола между передними сиденьями.

Посадите за руль другого человека (жену или старшего сына) вместо себя, а сами устройтесь сзади. Ваши впечатления от дороги и от езды по ней будут радикально иными.

Рассказывая кому-нибудь про первую утреннюю поездку с заменённым чехлом, вы, возможно, констатируете: «Далась она тяжело», но не из-за того, что дорога была перегружена встречным и попутным транспортом, а из-за новых тактильных ощущений, пережитых и переработанных вами на знакомом маршруте.

• Открыть окна благоприятным возможностям

Просто откройте окна автомобиля, что бы во время поездки ощущать весь букет запахов, который может дать дорога: освеженный дождём щебень на обочинах, ручная тележка уличного продавца выпечки, сжигаемые по осени сухие листья – и всю гамму звуков: голоса птиц, детские вопли на пришкольной игровой прощадке, свистки, гудки, сирены карет скорой помощи и т.д. Ваш мозг, как у древнего марехода, примется создавать и запоминать ассоциации видов, шумов и ароматов, попадающихся на пути

• Не пора ли надевать перчатки

Наденьте перед поездкой рабочие рукавицы (так называемые верхонки) или толстые перчатки, что бы затупить осязание; когда вы лишите его возможности воспринимать извне легкие прикосновения, мозг вынужден будет для управления машиной, или скажем, для изменения настройки радиоприёмника полагаться на ощущения, приходящие от новых рецепторов. Предупреждаем: это упражнение можно практиковать только тогда, когда позволяют метеоусловия и напряженность трафика.

В коже есть рецепторы, воспринимающие извне не только легкие прикосновения, но и тепло холод, а также сильные нажатия. Блокируя каналы передачи в мозг сигналов о легких прикосновениях, вы увеличиваете роль информации, поступающей от приёмников (датчиков) сильного давления, и заставляете свой мозг активировать для вождения совсем другие нейронные цепи.

 

            Для всех пространственных передвижений в ходе повседневной жизни мы используем ментальные карты местности. К среднему возрасту каждый из нас был вынужден создать уже десятки, если не сотни таких карт и может легко вызвать в памяти планировку комнат в домах и квартирах, в которых довелось жить, скрещения улиц в посещённых  когда-то городах, сеть междугородных автомагистралей, взаиморасположение государств и континентов на лике Земли. 

 

Утеря ориентировки на местности сопровождается замешательством, а то даже и испугом. Вот почему головной мозг призван матушкой природой уделять не малую часть своих производительных ресурсов построению и интерпретации ментальных карт местности.

 

Древние полинезийские мореходы не располагали доступом к спутниковым навигационным системам, но успешно плавали по Тихому океану благодаря тому, что не пропускали мимо внимания ни одного признака, улавливаемого хоть каким-нибудь органом чувств: едва заметные изменения формы и высоты волн, запах вод и туманов над ними, типы водорослей за бортом, свежесть и направление ветра.

 

Мы можем сейчас сказать, что эти смелые путешественники понимали толк в нейробике – учитывали важность задач, ощущали необходимость формирования, хранения и воспроизведения в памяти мультисенсорных ассоциаций, верно оценивали значение любой новинки!

 

Сегодня у нас ограничены возможности упражнять свой мозг, исследую неизвестные моря. К сожалению, сама поездка по маршруту «дом-работа» и назад почти предельно далека от упражнения, которое украсило и обогатило бы арсенал нейробики, ибо является предсказуемой, рутиной, отупляющей процедурой, от которой мозги коченеют, несмотря даже не тридцатиградусную жару.

 

Но если вы дадите себе труд немного спланировать и переосмыслить время, затрачиваемое на такую поездку, то можно превратить её из пассивного, автоматически, едва ли бессознательно выполняемого следования устоявшемуся шаблону в деятельность, укрепляющую головной мозг. Вот ряд идей как осуществить подобную трансформацию

 

·        Начать «вслепую»

 

Если вы добираетесь к месту работы за рулем собственного автомобиля, то попробуйте попасть на водительское сиденье и запустить двигатель с закрытыми глазами. Уповая лишь на осязание и пространственную память, найдите подходящий ключ в связке остальных, отомкните нужную дверцу машины, сядьте в кресло, застегните ремень безопасности, вставьте ключ в замок зажигания, нащупайте органы управления радиоприёмником и «дворниками» на ветровом стекле.

 

Плотно сжатые веки откроют вам ряд шансов сформировать добавочные ассоциации – вы перещупаете в деталях профили всех ключей на своей связке, обратите внимание не первоначальных холодок стального язычка защелки ремня безопасности и т.п. Такие детали обычно ускользают от внимания, если полагаться только на зрение.

 

·        Проложить новый путь

 

Изберите другой путь следования к месту работы. Если вы сами за рулём, то откройте окна – это поможет мозгу «сконструировать» новую ментальную карту. Если же на работу вы добираетесь пешком, то диапазон применения принципов нейробики намного более широк.

 

Выполняя передвижение по шаблонному пути, мозг работает «на автопилоте» и почти лишён неизведанных доселе стимулов и упражнений. А незнакомая дорога активирует кору больших полушарий и гиппокамп, с тем что бы интегрировать новые виды, шумы и ароматы в совершенно свежую ментальную карту местности.